Очередной день посвящён одному из самых известных туристических объектов Северной Америки - Ниагарскому водопаду. расстояние от нашего мотеля до водопада примерно 200 миль - около трёх часов езды. Так что на место мы прибыли где-то в районе 11 часов. Огромные парковки были едва заполнены. Не знаю, как летом, но в этот осенний день народу было не очень много. Конечно, в интернете о таком объекте написано очень много, миллионы туристов посещают необычное и красивое место каждый год. Теперь и мы отметились...
Из различных аттракционов, которые предлагаются для туристов, я выбрал две - пешеходную тропу около водопада и кораблик. Перед всем этим мы просто сверху смотрели и слушали грохот воды. Вот в таком виде из далека предстаёт водопад. На противоположной стороне уже Канада. На завтра у нас на той стороне будет вечернее обозрение. А пока мы в США.
А вот так с высоты выглядит один из многочисленных корабликов, которые курсируют как с американской, так и с канадской стороны.
А это тот самый мост, по середине которого проходит граница между США и Канадой. А рядом бушует водопад...
На следующей фотографии видны гостиницы на канадской стороне. Если вы захотите посмотреть на водопад в том числе не выходя из дома, то можно остановиться в одной из этих гостиниц. На американской стороне такой возможности нет.
Ещё на канадской стороне есть башня со смотровой площадкой. На верх вас доставит одна из "капсул". В вечернее время это выглядит ещё красивее.
После прогулки по верху направляемся на первую экскурсию. Путь лежит через памятник великому физику Николе Тесла (10 июля 1856, Смилян, Австрийская империя, ныне Хорватия — 7 января 1943, Нью-Йорк, США). Н.Тесла родился на территории современной Хорватии, но основную свою научную и практическую деятельность вел проживая в США и Франции.
После оплаты экскурсии вам выдадут специальную обувь и прозрачную накидку, чтобы не промокнуть под водой. Такую же дадут потом и для путешествия на кораблике. Дальше вниз на лифте и перед вашими глазами открываются потрясающие виды падающей воды. Падающей почти на вас...
Всё выше, выше и выше. Больше воды и грохота...
В далеке виднеется вышка со смотровой площадкой. От туда вниз идёт лифт к причалу с корабликами, а сверху открывается приятная панорама, с которой я ещё сделаю несколько запоминающихся снимков.
Обратите внимание на табличку не курить. В США действительно есть культ "анти-курения". Но в данном месте кажется закурить не возможно при всём желании. Как-то сыровато, мягко говоря...
Немного обсохнув и отдохнув от лестничного путешествия направляемся к той самой башне, откуда идёт лифт к корабликам. Народу достаточно много, но и рейсы ходят часто. Народ располагается на палубе, чтобы получше промокнуть и сделать побольше забавных фотографий. Вначале путешествия такая возможность есть.
А вот и те лестницы, по которым мы совсем недавно ходили вверх-вниз. Теперь мы смотрим на это с кораблика.
Вход в зону водяной турбулентности.
Мы оттуда, а кто-то - туда...
Туристы на канадской стороне
А это на "нашей" американской стороне - мы сошли, а очередная порция жаждущих садится...
И так почти 170(!) лет, судя по табличке аттракциона.
Теперь поднимаемся наверх и делаем несколько снимков со смотровой площадки, о чём я писал выше.
Отсюда также хорошо видно гуляющих по мосту туристов. Вот здесь по центру моста и проходит граница.
Вот кажется и выполнена программа посещения парка на американской стороне. Немного обсыхаем и возвращаемся к машине. А тут белка подвернулась. Как не сфоткать?
Теперь наш путь лежит в Канаду, по тому самому мосту. Цена удовольствия 3,5 доллара. Перед въездом на мост висит плакат, смысл которого примерно такой: "Одумайся, вернись назад в Штаты!"
Паспортно-пограничный контроль у канадцев проходит быстро - посмотрели паспорт и поставили штамп. Для израильтян виза для посещения Канады не нужна. Место наших двух ночёвок в Канаде - гостиница "Монте Карло" в городе Оквиль (Oakville). Город расположен в 40 километрах от Торонто и в 90 км от Ниагары, то есть удобно для посещения обоих мест. Вся дорога от границы до Торонто - это многополосная трасса с высокой загрузкой. К тому же мы по ней всё время ехали в часы пик. Здесь есть отдельные участки дороги, где крайняя левая полоса предназначена для машин, в которых кроме водителя есть хотя бы один пассажир. Оказалось, что таковых считанные машины. Мы смогли эти самые участки проехать очень быстро, что не скажешь об остальном транспорте.
Во всей этой массе машин сидело только по одному человеку. Вот такая затратная жизнь получается у этих североамериканцев - большие "проглотистые" бензин машины нужны каждому человеку. Тяжёлая жизнь, однако!
