Итак, в среду 12 сентября, вечером мы направились в аэропорт Бен-Гуриона на поезде. В отличии от прошлогодней поездки по этому маршруту, когда была "итальянская" забастовка, на этот раз всё прошло штатно. Здесь замечу, что поезда с юга Израиля в центр после модернизации железнодорожного полотна и других инфраструктурных проектов стали ходить быстрее и чаще. Более того, этот процесс распространяется в ближайшее время и на ночное время, что позволит возвращаться или прилетать в Израиль в ночное время без опасения, что будут серьёзные финансовые проблемы связанные с оплатой такси - 150-200 долларов, или длительным ожиданием общественного транспорта, которое не ходит по ночам...
На этот раз задержка была при регистрации билетов. Понятно, что самолёт большой и людей много, но как-то всё проходило замедленно и заторможено. Это напрягало не только израильтян, но и стоящих рядом американских дам... Интересной особенностью можно считать и то, что рядом со стойками регистрации "дельты" красовалось большое объявление, что на борт самолёта не будут пропускаться жидкости в том числе купленные в магазинах Дьюти-Фри. Об этом нас дополнительно проинформировал и служащий, оформлявший билет у стойки.
Прошло почти две недели после возвращения из самого длительного нашего путешествия, которое прошло в США и Канаде. Пять недель по городам и весям - от восточного побережья через Торонто и Чикаго до Калифорнии и наконец Денвер. Вряд ли мне удастся подробно описывать всё увиденное за эти дни. Однако о самом интересном, что мы увидели будет написано. Всё описание я постараюсь сделать в сравнении Нового и Старого света и Израиля. Никаких сравнений с Россией, где я не был почти пятнадцать лет, не будет. Не будет и хорошо известных фактов о том или ином месте - для этого более чем достаточно информации на просторах интернета и каждый волен выбрать для себя то, что он хочет увидеть... А начну от печки - всё началось более чем за четыре месяца до вылета.
Последнее воскресенье я с мужем отправились в небольшой городок Голден который расположен примерно в 25 километрах на запад от Денвера. В Голдене живёт примерно 20000 человек, так что это действительно совсем небольшой городок. Сначала мы приехали на Lookout Mountain - гору с которой открывается красивый вид на город.
По случаю Пасхи у нас оказался свободный день, который мы решили провести примерно в часе езды от дома в Колорадо-Спрингс. Эта была первая поездка на новом месте за пределы Денвера. И этот день - удался.
22 октября, суббота. Заключительный день отпуска начался с переезда из Милана в Верону. Я уже писал в самом начале, что не смог купить обратный билет из Милана. Ближайший аэропорт вылета, откуда мне продали билет - это аэропорт Вероны. В своё время мы уже несколько дней были в этом городе и на этот раз хотели просто отдохнуть и выспаться перед вылетом в Израиль. Всем этим планам удовлетворяла гостиница AirportHotelVerona Congress and Relax. Гостиница расположена в зоне около международного аэропорта, машина-шатл гостиницы дает возможность в любое время доставить постояльцев в аэропорт.
21 октября, пятница. Практически последний день отдыха - поездка на озеро Маджоре. Само озеро поделено между Италией и Швейцарией и входит в число мест с очень популярными курортами. Для туристов-однодневок наибольший интерес представляют острова, расположенные недалеко от городка Стреза. Наш путь протяженностью примерно 90 километров лежит по направлению к Швейцарии по скоростной дороге А8. Она же связывает Милан и главный международный аэропорт города Мальпензу. Это приводит к очевидному выводу, что в Швейцарию при случае удобно посетить прилетев в этот аэропорт. Например, от аэропорта до известного швейцарского города Лугано, расположенного на одноименном озере, около 90 километров.
20 октября, четверг. Первая вылазка из Милана - посещение Виджевано и Павийской Чертозы. Оба этих места в путеводителе отмечены максимальным количеством звёздочек. С утра направляемся в городок Виджевано, расположенным на запад от Милана по дороге 994 в 25 километрах от кольцевой дороги. Однако дорога растянулась на длительное время из-за выезда на эту самую кольцевую дорогу. Как я уже писал пробки на выезде очень большие, в том числе наверное из-за большого количества большегрузных машин. Так или иначе но примерно в 10 часов мы добрались до места.
С 18 по 21 октября мы жили в Милане. Вряд ли я чем-то смогу удивить, описывая Милан. Про этот город написано очень много и любой без труда найдет в интернете информацию про этот город. Как я уже писал мы для ознакомления с ним пользовались путеводителем М.Бергманна. Два дня полностью были посвящены самому Милану, один день выезд в Виджевано и Павийскую Чертозу и напоследок выезд на озеро Маджоре.
17 октября, понедельник. На этот день у нас прощание с Францией и переезд в Милан. Как обычно на день переезда я планирую куда-нибудь заехать. В этот переезд таким местом была Павийская Чертоза (Certosa di Pavia). Почему именно это место? Дело в том, что для путешествия по Милану мы в качестве путеводителя воспользовались книгой Юргена Бергманна и Инголы Ламмерс "Милан.Путеводитель". Авторы различные места в Милане и его окрестностях по привлекательности оценили с помощью звездочек. Мы решили посетить места, оценённые по максимуму и Павийская Чертоза входила в этот ряд. Кроме того, место расположено в южном направлении от Милана, что в данном случае было также удобно.
16 октября, воскресенье. Последний день во Франции мы отправляемся в курортные городки Сант-Тропе (Saint-Tropez) и Сант-Рафаэль (Saint-Raphael). Расстояние от Канн до Сант-Тропе около 90 километров, но только примерно 40 из них проходит по скоростной дороге. Так что вся дорога занимает более часа времени. Въезд в городок начинается, впрочем и заканчивается тоже, в порту - здесь расположена огромная платная парковка, которая в этот выходной была уже почти полностью забита. Очевидно, что кроме относительно небольшого количества заграничных туристов, остальные - эта местная публика. Немалая часть из них в этот день с прекрасной погодой решила просто выйти в море на своих плав. средствах...
