Успешно завершилось наше путешествие по Испании. Было несколько неприятных моментов, были забавные случаи, но это лишь добавило что-то необычное в туристических буднях...
Любое путешествие начинается с перелёта. Так уж получилось, что мы впервые после приезда в Израиль воспользовались авиакомпанией Эль-Аль. Потому что до Малаги добраться этой компанией было наиболее удобно и без промежуточных посадок. Нас также весьма устраивал обратный вылет из Мадрида поздним вечером. Одним словом всё бы хорошо, если бы не длинная очередь в Бен-Гурионе, во многом связанная с предпраздничным наплывом отъезжающих. Причём речь идёт не только и не столько об очереди с "традиционным " израильским предварительным опросом службы безопасности, сколько непосредственно с регистрацией и сдачей багажа. На все процедуры ушло 2,5 часа, так что практически сразу после прохода в зону дьюти-фри мы пошли на посадку в самолёт.
Полёт в Малагу выполняла компания "Сан-Дор" - это как бы некошерный "филиал" Эль-Аля. Весь экипаж судя по всему был из Словакии, то есть никто не говорил на иврите. Мягко говоря непривычно для израильской авиакомпании.
Сам полёт прошёл штатно, примерно с тридцатиминутным опозданием. До гостиницы в Малаге мы добрались на такси за 20 евро. Нашей гостиницей была Don Paco. Выбрали мы её в первую очередь из-за близости к вокзалам. Кроме того у неё очень высокая оценка, есть завтрак. Недалеко расположен торговый центр "Larios", в котором на следующий день мы собирались купить местную сим-карту. В итоге всё это было прекрасно. На утро мы прошлись через автовокзал - посмотреть что и как, дошли до торгового центра. Как я и планировал, в "Оранже" купили симку с интернетом 15 гига и возможностью поговорить по телефону до 40 минут. Всё это за 20 евро. После этого вернулись в гостиницу, выписались и пошли на вокзал для переезда в Гранаду. Здесь нас ждал неприятный сюрприз в виде отсутствия билетов на два ближайших автобуса. Почему-то в голову утром не пришла мысль сразу взять билеты. Наверно потому, что на междугородних автобусах мы никогда за границей не ездили... Учитывая, что заезд в гостиницу в Гранаде в 3 часа дня, мы не сильно расстроились, но всё-таки "осадок" остался... Для тех кто путешествует на автобусах добавлю, что автовокзал в Малаге - место бойкое. Уехать можно как в Мадрид, так и в другие города, но о билетах лучше позаботиться заранее.
Автобусы в Испании комфортабельные, с кондиционером. Все садятся в соответствии с указанным в билете местом. Время переезда между Малагой и Гранадой примерно 2 часа. В гостиницу собирались ехать также на такси, так как автовокзал в Гранаде находится относительно далеко от центра. Однако по выходу из вокзала на стоянке стоял автобус номер 33, в который мы и сели.
Нашей гостиницей в Гранаде была Reina Cristina. Историческое здание известное среди прочего тем, что в нём арестовали Федерико Гарсиа Лорку. Гостиница расположена в центре, в нескольких минутах ходьбы от Кафедрального собора. Номер мы забронировали с полупансионом, так как ресторан там считается с хорошей кухней. Заодно удалось познакомиться с местной едой - например холодным чесночным супом с шашлычком из киви...
В Гранаде мы остановились на три ночи. По большому счёту больше двух дней там делать особо нечего. Мы брали заранее в интернете билет в Альгамбру (Alhambra). На месте там билеты просто не продают. Всего провели там примерно четыре часа с 15:30 до 19:30. Сначала гуляли по садам и другим местам. Другие на вой взгляд обязательные места для посещения Кафедральный собор, Basilica of San Juan de Dios и расположенная рядом Basilica of San Juan de Dios. Все остальные "бани" - если есть время. У нас оно было. Но это можно отнести к дополнительной программе.
Перед тем как покинуть Гранаду и отправится в следующую точку - городок Ронда мы взяли арендованную машину. Почти всегда мы бронируем машину через одного из посредников и как правило выбираем машину эконом класса в Европкаре (Europcar). То же самое сделали и в этот раз. Машину брали в конторе, расположенной на ж.д. вокзале. Кстати, сам вокзал там маленький. Контора Европкара расположена в доме напротив вокзала. Девушка нам упорно навязала "супер" страховку и дала машину Fiat 500. Честно говоря, мы сразу не подумали, что это будет именно Fiat 500 без дополнительной буквы. Догадаться, что эта машина относится к эконом классу можно только будучи большим фантазёром. Весь прикол заключается в том, что сама машина находится на подземной парковке, до которой надо идти минут 15. Только там мы увидели, что это машина в чистом виде Fiat 500 без всяких буквенных догадок... Интересно, что на парковке нет никакого представителя компании. То есть высказать всё, что мы о них думаем, значит возвращаться в контору, ругаться и говорить всё остальное. Вполне возможно, что на это рассчитана вся "афера" - поругаемся - заменим машину, а нет - так нет.... Учитывая, что нас всего два человека и мало багажа мы решили не возвращаться и ехать на этой машине. Если не считать её уже помятый вид и почти 60 тыс. км.пробега, то проблем она не создавала. Двигатель в 95 лошадиных сил тащил машину очень шустро, правда и бензина на больших скоростях она кушала прилично. По итогам поездки где-то 6,3 литра на сотню с учётом, что почти всё это по трассам.
Продолжение в следующем обзоре...
