Завершился полумесячный отдых в Хорватии. Попробую в нескольких статьях написать как об общих впечатлениях, так и о конкретных местах. Начну с того, что практически нигде по ходу путешествия не требовались какие-либо документы связанные с коронавирусом. Хотя требовалось заполнить онлайн форму министерства здравоохранения Израиля перед перелётом в Израиль, но её никто нигде не проверял, и якобы носить маску в транспорте в Австрии, но и здесь это делалось по желанию самих пассажиров. Причём здесь Австрия? Дело в том, что попасть из Израиля в первую точку нашего путешествия город Дубровник совсем не просто. Из Израиля вроде как иногда летают самолёты в Загреб и Дубровник, но на нужные нам даты таких вариантов не было. В результате поисков выбрал наиболее удобный для нас перелёт в плане времени суток для вылетов и прилётов на сайте Люфтганзы по маршруту Бен-Гурион - Вена с ночёвкой - Дубровник и возврат Загреб- Цюрих- Бен-Гурион. Конечно обидно вместо трёх часов лёта в каждую сторону летать по 6 часов с пересадками, но что поделать.
Все перелёты прошли достаточно гладко с минимальными задержками. Важно, что впервые мы уложились в два небольших чемоданчика, которые не нужно сдавать в багаж, что при предварительном прохождении чек-ин по интернету дало возможность избежать не нужных стоянок в очередях. По авиакомпаниям: сервис на SWISS был на приличном уровне, от австрийских авиалиний ожидал большего (перелёт Израиль-Вена-Дубровник), перелёт на хорватских авиалиниях на турбовинтовом Bombardier Dash-8 оказался весьма комфортным.
Если вы случайно летите транзитом через Вену с утренним вылетом, то можете воспользоваться гостиницей City Hotel Albrecht. Это гостиница находится в трёх остановках электрички - ст. Kaiserbersdorf - от аэропорта, 10 минут езды и 8-10 минут пешком от станции до гостиницы. Гостиница уютная с отличным завтраком. Если приезжаете в нерабочее время стойки регистрации, то сможете забрать "ключ" из специального ящика у входной двери в гостиницу по коду доступа, который заранее получите на электронную почту.
Аэропорт Дубровника - небольшой и уютный. Я даже не заметил, если там обменный пункт валюты. Сейчас в Хорватии до 1 января 2023 года идёт переходный период от местной куны на евро. Далеко не все торговые точки, не говоря о разных автоматах, способны и готовы принимать евро. Но я хотел только купить местную симку в магазинчике и мне без проблем дали возможность заплатить в евро. Вот такую симку 10+20 подарочных гиг я купил без всяких проблем и документов - вставил в аппарат и всё работает:
Во всех общественных местах, ресторанах и кафе, гостиницах, апартаментах есть свои бесплатные сети Wi-Fi, так что этого объёма легко хватит и на весь месяц...
Далее аренда машины в аэропорту Дубровника. Всё отлично организовано на отдельной площадке рядом с аэропортом. Все международные и местные прокатчики в одном месте, у каждого свой маленький "домик" с парковочными местами на несколько машин. Кстати, то же самое и в Загребе, где мы сдавали машину. На этот раз мы забронировали машину в местной конторе Nova - 680 евро на всё время - 15 суток - с полным страховым покрытием без франшизы. Стоит отметить, что в летние месяцы стоимость аренды составляла 120-140 евро в день на маленькую машину без подобной страховки. Причина - отсутствие машин после пандемии, в течение которой большая часть парка машин была распродана из-за отсутствия туризма. Интересно, что эта компания, едва ли не единственная, которая при бронировании по интернету не берёт ни цента, всё оплачивается по кредитке на месте. Кажется, это всего второй раз, когда мы взяли машину у местного прокатчика. Первый такой случай был в Австралии. В Дубровнике вместо заказанной VW Polo нам выдали Шкоду Октавиа универсал с дизельным двигателем 1,6 литра и пробегом 120 тыс. км. Внутри машина выглядела вполне прилично, снаружи было полно "всякого-разного", но при полной страховке нас это не сильно напрягало. А вот привыкать к слабенькому мотору для такой машины мне пришлось довольно долго - едва ли не на всей дороге от аэропорта до Дубровника, по ходу которой куча светофоров. Сдёрнуть с места и разогнать тачку было событием. В итоге машина оказалась очень экономичной. Полного бака при спокойной езде хватит на 900 км.! Но когда разгонялся до 130 км/час на скоростной трассе на Загреб топливо уходило быстро...Стоимость "евродизеля" была чуть выше 12 кун/литр (1 евро = 7,5 кун). Система на заправках демократичная: заправился, зашёл в магазинчик и заплатил.
Наше авто на подземной парковке в Сплите
Мы проехали по приморскому шоссе от Дубровника до Задара, а это сотни километров красивой дороги вдоль моря через многие десятки населённых пунктов. В каких то 5-10 домов, некоторые достаточно крупные. Общее впечатление весьма приятное. Да, дорога и домашние хозяйства не такие ухоженные как в Бенилюксе, но видно, что люди живут достойно. Иногда встречались брошенные дома с забитыми окнами, но на это как раз обращаешь внимание из-за редкости.
Безусловно надо сказать, что Хорватия достаточно дорогая страна. Это хорошо в том плане, что здесь нет туристов "низкого" уровня, отсутствует нелегальная эмиграция, хиджабы и прочие "прелести" более богатых и добродушных европейских стран. Вполне возможно, что это стало важным поводом для проведения летних отпусков на морских курортах Хорватии многими европейцами, в первую очередь из ближайших стран Австрии, Чехии, Венгрии, а некоторые городки превращаются в немецко-говорящие (об этом отдельно) из-за "оккупации" туристами из Германии. Можно сказать, что за последние годы перед пандемией Хорватия скорее всего стала отличной альтернативой отдыху на восточном побережье Италии. Туризм приносит до 50% ВВП Хорватии, так что страна будет делать всё, что бы эта тенденции сохранилась.
Море и пляжи близки к идеальному состоянию. Исключительная природа. Во всех смыслах "зелёная" страна. Камень можно бросить разве что в большое количество дизельных машин, что делает воздух в городах не таким, как должно бы быть.
Один из прекрасных пейзажей Хорватии
Едва ли не впервые мы решили поехать в Европу на пляжный отдых, которому уделили примерно 75% времени. О впечатлениях непосредственно о местах и городах - в следующих статьях.
