Индивидуальный туризм

Club Hotel перед войной

omit — Fri, 04 Jul 2025 17:50:00 GMT

Так уж получилось, что в этом году наш отдых в Эйлате проходил за несколько дней до начала во многом исторической войне с Ираном, которая продлилась 12 дней. Естественно, отдыхая мы понятия не имели о предстоящих событиях...
Итак, опять Клаб Отель Эйлат. Наша привычная гостиница, в которой мы уже отдыхали неделю примерно 15 раз. По большому счёт всё как обычно. Разве что с 1 июня бассейны работают до 7 вечера, а в прежние годы закрывались раньше. Для нас это достаточно актуально, так как днём в Эйлате очень жарко и жариться у бассейна днём мягко говоря не хочется. А после пяти часов - самое то, и значительно меньше людей.
В самом городе основные перемены связаны со стройками на месте прежнего аэродрома. Где-то через 2-3 года вид этой территории будет уже вполне приглядным. А вот позволят ли эти перемены привлечь дополнительных туристов - совсем не уверен... Одними магазинами эту проблемы не решить.
За два года также заметно улучшилась дорога до Эйлата. Уже построены примерно шесть участков с двумя полосами в каждом направлении с широкой разделительной полосой. Каждый из участков примерно по два километра, что позволяет при необходимости делать безопасные обгоны тяжёлого грузового автотранспорта. Скорее всего таких участков будет больше, по крайней мере дорожная техника вдоль трассы есть.
Вопросы туризма в Израиле вообще и в Эйлате в частности, во многом определяются ситуацией в сфере безопасности - это израильская формулировка наличия или отсутствия войн или военных операций. Нынешняя ситуация внушает определённый оптимизм. После провала 7 октября 2023 года, израильская армия практически разгромила Хизбаллу в Ливане, произошло падение режима в Сирии, в Газе как минимум в ближайшей перспективе будет относительно тихо, вопрос с Ираном останется на повестке дня, но это скорее теперь вопрос США. Оставшись без своих "щупальцев" вокруг Израиля Ирану трудно противостоять в одиночку даже Израилю, не говоря уже о США. В общем ситуация для возобновления международного туризма складывается достаточно хорошо.
Сейчас после возобновления воздушного сообщения и постепенного возвращения международных авиакомпаний к полётам в Израиль, мы также планируем отправиться на отдых в Европу. Как обычно, один из вопросов - это вопрос связи и интернета. Здесь всегда есть разные варианты от покупки SIM карты на месте, часто прямо в аэропорту прибытия, до пакета "своего" израильского провайдера. Так последний вариант мы использовали в прошлом году во время поездки по Италии, Словении и Хорватии. Сейчас на "набрёл" в интернете на сайт esimania.com, которые предлагает приобрести электронные Симки, в том числе и для Израиля. А всего - порядка 200 стран. Вариант очень привлекательный при посещении одной конкретной страны. Добавлю, что большинство новых смартфонов, тем более топовых, поддерживают подключение электронных SIM кард (eSIM) и на сайте перечень таких смартфонов указан...

Ссылки на предыдущий отдых в "Клаб Отель Эйлат"
Недельный отдых в Эйлате - 2009 год
Летний отдых в Эйлате - 2011 год
Неделя в Эйлате и Иордании - 2013 год
Клаб Отель - перемены к лучшему - 2015 год
"Клаб-отель Эйлат" после обновления - 2017 год
Очередная неделя в "Клаб Отеле" - 2019 год
Клаб-отель - 2021 - 2021 год

Япония - Окинава - Осака (окончание)

omit — Fri, 12 Jan 2024 18:19:12 GMT

Начну заключительную статью пожалуй с перелёта из Нахи в Осаку, а точнее в аэропорт города Кобе. Билеты я купил у компании Skymark - это небольшая авиакомпания, выполняющая полёты по Японии и аэропорт Кобе одно из мест её базирования. В цену билетов автоматически включается не только ручная кладь, но и багаж. Время полёта около двух часов. Надо сказать, что у японских авиакомпаний свои японские "названия" типов билетов, которые отличаются от привычных европейских. Они различаются по времени приобретения до вылета и сроком и вариантами обмена и возврата билетов. Но не смотря на непривычность, есть английский язык и разобраться можно.
Аэропорт Кобе расположен на искусственном острове и фактически находится на противоположной стороне Осакского залива,где также на острове расположен международный аэропорт Кансай. Кстати, между аэропортами несколько раз в день ходит для транзитных пассажиров специальный морской шаттл. Из аэропорта до города ходит монорельсовый поезд, причём четыре промежуточные остановки расположены на ещё одном острове. Далее мы должны были найти ж.д. станцию для поездки в Осаку. По карте это выглядит практически рядом, но найти сразу что и где не удалось. Похоже, что из-за того, что аэропорт не международный, японцы сэкономили на табличках с указателями. А после того, как мы отыскали нужный перрон, я, что называется не глядя, сел в первый попавшийся поезд... Подзабыл, что это Япония :) Ничего страшного не произошло, так как все поезда с того перрона шли в Осаку, только поезд был медленный - останавливался на всех станциях... Уже в вагоне я нашёл информационную карту с названиями поездов и остановками, на которых каждый из них останавливаются. Там было кажется пять типов поездов и почти все они назывались экспрессами... Как-то не привычно... Что-то вроде местный экспресс, дальний и очень дальний (до Токио!) В итоге поездка из аэропорта до гостиницы в центре Осаки с учётом поездки на метро и пешей прогулкой заняла более двух часов. Четырёхзвёздочная гостиница City Plaza Osaka расположена в центральной части города и мы забронировали большой по площади номер на трёх человек. До ближайшей станции метро Sakaisuji Hommachi минут пять ходьбы, ещё несколько станций расположены подальше. До главного замка города идти 20 минут, примерно столько же до острова Наканосима, на котором расположен красивый парк, центробанк, историческое здание центральной филармонии... В отличие от города Киото, расположенном в получас езды от Осаки, в самой Осаке кроме главного замка нет серьёзных исторических памятников. В субботний вечер мы посетили Nagai Park, в котором функционирует "teamLab Botanical Garden". teamLab - компания, образованная в 2001 году в Токио. В её коллективе художники, программисты, инженеры, компьютерные аниматоры, математики и архитекторы, которые создают неповторимые и своеобразные места для отдыха. В данном случае - это музыкально-световая композиция, раскинувшаяся на всей территории сада. Так как речь идёт о световом представлении, то сад открывается только вечером, с наступлением темноты. Есть два сеанса по времени и в выходные дни билеты надо купить заранее на сайте.
Посмотреть видео можно например здесь - https://youtu.be/MjsZwPOTNms
Несколько слов о моём посещении сетевого торгового центра электроники Bic Camera в районе Namba. Как и в Токио - 7 этажей. На каждом этаже "своя" тематика. По большому счёту на каждом этаже есть на что поглазеть, будь то фены и массажёры, или холодильники и стиральные машины. Я же собирался потратить последние йены на компактный компьютер, который можно брать в заграничные поездки. Свои старенькие ноутбоки с экраном 10 и 11 инчей я давно списал в утиль, нынешний 14 инчевый отлично использовать на работе и в поездках по Израилю, а последние поездки за границу мы делаем с небольшим планшетом, купленным в Берлине. Никаких претензий к нему нет до сих пор, но такое устройство на Андроиде хорошо для социальных сетей и чтению новостей, но для более серьёзной работы крайне неудобно. В магазине я наткнулся на Microsoft Surface GO 3 - планшетный компьютер с операционной системой Windows и экраном 10,5 инч, который к тому же продавался по специальной цене, которую тут неудобно даже публиковать. Она более чем в два раза дешевле, чем в Израиле. Здесь же в комплект я добавил клавиатуру и электронный карандаш.

Но в Японии показателен сам процесс покупки. Ребята в прямом смысле бегали, чтобы принести на кассу товар. Перед этим отдельно принесли бланк с ценником по каждому изделию и сразу вычли НДС. Всё это очень удобно, так как в аэропорту ничего возвращать уже не надо. Уже в гостинице я всё активировал и загрузил необходимый минимум. И что интересно - комп мне пригодился уже в аэропорту Дубая, когда надо было срочно купить авиабилет в Израиль (ПОВТОРНО! Возврат денег похоже так и не получу из-за войны...).
Я уже писал о различных нюансах передвижения на транспорте. Ещё один я использовал на метро в Осаке, когда провожал в международный аэропорт Итами дочь. Дело в том, что если вы поехали на метро из точки А в точку В, на которой не вышли со станции, а потом возвратились в точку А, то такая поездка вам обошлась бесплатно. Как вариант, что я сделал, из точки В поехал в точку С и аппарат считывает только за проезд от А до С. Конечно, это очень редкий случай, но тем не менее иногда его можно использовать...
Если подвести финансовый отчёт всей поездке, то она выглядит далеко не бюджетно - Япония всё-таки не самая дешёвая страна. Итак: три билета до Японии 4,5 тысячи USD, шесть билетов на внутренние перелёты - 500, машина на Окинаве 700, гостиницы - 2,5 тысячи и того 8200 USD. Далее общественный транспорт в Токио и Осаке, еда, непродовольственный покупки, в том числе планшетный комп, посещение платных мероприятий... Дополнительные билеты до Израиля можно опустить... В общем где-то 11-12 тысяч долларов, или 4 тысячи на человека. По израильским меркам вполне нормально.

До свидания Япония!

Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава (Начало)

Первая поездка в Японию - Почти месяц - Япония и Макао
Группа в соцсети ВКонтакте - "Простая Япония".

Япония - Окинава - Наха (продолжение)

omit — Sun, 24 Dec 2023 12:49:12 GMT

Перед тем как перейти к Нахе, несколько моментов, о которых ещё хочется написать. В один из дней мы поехали из Тятана на острова, расположенные на восточном побережье Окинавы. Там есть череда из нескольких островов, связанных между собой мостами.

Поездка оказалась очень запоминающейся. Около въезда на первый мост (Henza Mid-Sea Bridge) побродили по берегу, оголённому многометровым отливом. Широченная полоса песка с многочисленными ямками, в которых прячутся мелкие крабики, иногда бегающие по песку... На мостах есть места, где можно припарковать машину и посмотреть на красоты.

Один из "грибов"...

Красота, да и только...

Кроме замечательных пейзажей отобедали в чисто японском ресторанчике Teirabui, в котором нет привычных нам стульев и все "сидят" на коврике на пятой точке. Тем не менее меню там дали и на английском языке...
К вечеру заглянули на один из платных пляжей. Практически безлюдный со спасателем на вышке. Несмотря на суровость Тихого океана, здесь всё выглядело вполне безмятежно...
Ещё раз подчеркну, что без машины до таких мест не добраться и наличие машины на Окинаве крайне желательно, в отличие от крупных японских городов.
Получить предварительное представление об Окинаве можно также на Гугл-картах - незаменимая вещь для путешествия по относительно мало-проходным туристическим местам.
Из Тятана мы направляемся в последнюю точку на нашем пути на Окинаве - в Наху, где условно провели 1,5 дня. Сначала мы едем на юго-восток острова в Мемориальный парк (Peace Memorial Park). Большая территория на которой расположен музей, а главное аллея с вертикальными плитами, на которых выбиты имена погибших островитян во время войны. Естественно, в такое место водят школьников для патриотического воспитания. Место совсем не обязательное для посещения, но почему бы и нет. Минутах в 15 езды от парка, а скорость передвижения тут напомню порядка 30-40 км/час, находится одно из самых туристических мест Окинавы - Okinawa World. Здесь наиболее интересны пещеры, одни из самых длинных в стране. Для туристов отведено для посещения 800 метров. В отличие от многих других подобных мест здесь есть речка, что придаёт подземелью особый колорит. А ещё мы посмотрели в парке представление барабанщиц - симпатичные девушки в национальных одеяниях с огромными барабанами... Всё представление длится пол-часа.
Могу сказать, что это одно и мест, пожалуй, обязательное для посещения, особенно если вы базируетесь в Нахе.
После посещения парка едем в гостиницу Okinawa Hinode Resort & Hot Spring Hotel.

Booking.com

Чем примечательна данная гостиница. Во-первых расположение - в двух минутах ходьбы от станции монорельса, в результате мы сдали машину не перед утренним отлётом, а на день раньше. Здесь же рядом со станцией монорельса проходит главная, если не сказать единственная, тусовочная улица города Kokusai. В самой гостинице есть парковка с лифтом, которой управляют выделенные мужчины. В самой гостиницы добротные номера. Как видно из названия гостиницы, в ней есть бассейн с горячей водой из подземного источника. Кроме того для гостей бесплатный бар с 10 до 22 часов с "горячительными" напитками для взрослых и мороженым для детей и вечером же есть суп мисо. В общем в одном флаконе много удовольствия за вполне адекватную по японским меркам цену.
Несколько слов о главной достопримечательности города - замку Shuri Castle. Основная часть замка после пожара остаётся закрытой и здесь продолжается восстановление - идут строительные работы. Продлятся они скорее всего достаточно долго. Это я к тому, что можно туда съездить, а можно и не ехать до полного восстановления.
Для прогулки, как я уже написал, есть улица Kokusai и её ближайшее окружение с торговыми галереями - бесконечная череда магазинчиков и ресторанчиков. Впрочем, у нас впереди была Осака, а там с шоппингом тоже всё в порядке.
Осака и общие итоги в следующей статье.

Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава (Начало)

Первая поездка в Японию - Почти месяц - Япония и Макао
Группа в соцсети ВКонтакте - "Простая Япония".

Япония - Окинава - Тятан (продолжение)

omit — Fri, 15 Dec 2023 13:42:14 GMT

Вторая точка нашего базирования на Окинаве - городок Тятан. Центральное расположение Тятана на острове делает его одним из главных туристических центров. При планировании маршрута переезда из одной гостиницы в другую мы отыскали несколько интересных мест, в результате "удалось" растянуть относительно небольшой маршрут по расстоянию на весь световой день.

Сразу надо оговориться, что все эти места (по отдельности) не являются топовыми и объехать их за раз можно только при наличие машины. В итоге день получился достаточно насыщенным. Не буду вдаваться в подробности каждой "точки", так как по каждому объекту легко найти информацию в интернете. Остановлюсь на нескольких моментах. "Ананасовый парк" достаточно популярное место и предназначено по большому счёту для семейного отдыха с детьми лет с 10-11. Здесь можно найти и увидеть всё, что относится к ананасам и не только. В парке есть большая парковка для автомобилей, рядом с которой находятся кассы (автомат) и посадка на автобус-шаттл, отвозящий гостей на начало маршрута. Входные билеты в такие места стоят чисто символические суммы, а бизнес строится на "сопутствующих" услугах. Так в парке есть несколько точек, где вас фотографирует профессиональный фотограф или автоматическая камера. А если захотите фотки, то за них надо будет уже заплатить. Есть и несколько мест для перекуса, в том числе разнообразная продукция из ананасов. У нас были заранее распечатанные купоны на одно из изделий с ананасом. А вот где их "отоварить" - оказалось делом не простым. Но! В одном из таких мест уже в возрасте японец взял у нас купоны, усадил нас подождать и сам ушёл в неизвестном направлении. Появился с продукцией минут через пять! В общем японцы своим сервисом продолжают удивлять.
На выходе из парка есть большой торговый зал с прохладительными и алкогольными напитками с использованием ананасов. Пройдя по кругу с дегустацией можно немного "расслабиться".

Если ананасовый парк место достаточно шумное, то водопад Тодороки - бесшумное. Здесь есть большая бесплатная парковка для машин, домик-будка с одним человеком во всех должностях, включая кассира, и красивое место с водопадом и небольшой прилегающей к нему территорией. Всё чистенько и ухоженно.

"Busena Marine Park Underwater Observatory" - так называемая подводная обсерватория, во многом схожая с той, что есть на коралловом берегу Красного моря в Эйлате. Здесь же есть возможность прокатиться на кораблике с прозрачным дном. А вот искупаться на пляже здесь не получилось - оказалось, что он частный и принадлежит гостинице. Порекомендовали поехать на соседний общественный пляж, коих здесь полно. Так и сделали. Там же на пляже перекусили и поплавали...
Мыс Манзамо - красивое место с видами на открытый океан. Проход на мыс через здание небольшого торгового центра, в котором же надо прикупить билеты. Здесь же можно прикупить еду, посидеть на веранде и полюбоваться видами.

"Zakimi Castle Ruins" - руины, они и есть руины. Но это ведь Япония, Окинава... Быть рядом и не заехать - почти что грех. На входе /выходе есть прикольная живая домашняя коза - не пропустите...
Вот так уже в часы пик подъехали к гостинице Beach Front Tower Mihama, расположенной на первой линии, чуть дальше северной оконечности пляжа Araha. Гостиница достаточно комфортабельная, но номер на троих человек всё-таки маловат... Хотя наличие балкона с видом на океан этот пробел частично компенсировало...
В пешей доступности от гостиницы американский "городок", десятки кафе и ресторанчиков, торговый центр Aeon, пляж Sunset, на котором я отдыхал и даже слышал русскую речь...
Завершу статью фоткой таблички в туалете гостиничного номера. Как видно, табличка на японском языке.

Меня это наводит на мысль, что многие японцы не знают как пользоваться "европейским" туалетом, так как в большинстве своём используют "японские" унитазы. Кажется я уже писал, что в большинстве общественных туалетов в Японии есть оба вида унитазов, а в некоторых даже существует схема расположения кабинок с тем или другим видом унитазов.
В очередной статье будет скорее всего рассказано о последних днях на Окинаве, включая несколько дней в Нахе...

Япония - Окинава (продолжение)

omit — Fri, 01 Dec 2023 11:07:09 GMT

Перед тем как перейти непосредственно к Окинаве, немного о том как мы добирались до острова. Начну от "печки" - сначала монорельс от Hamamatsucho до аэропорта Ханеда. У нас билеты на самолёт были на 10:40. На местные перелёты желательно прибыть за 1,5 часа. Дольше там особо делать нечего. В Наху, столицу Окинавы летают практически все японские авиакомпании. Ориентировочная цена 100 долларов на человека в одну сторону (включая все чемоданы). Мы взяли билеты авиакомпании JAL ("Японские авиалинии"), как и билеты из Израиля в Японию, на сайте известной международной компании Expedia. Время в пути на монорельсе примерно 0,5 часа. Но учитывая часы пик на станции было очень много народа. Традиционные местные очереди. Никто не толкается, а ждут следующий поезд. Утром они ходят каждые 4 минуты. На этой линии 7 остановок, так что большая часть людей постепенно выходит на них, а непосредственно в аэропорт не так много людей. Ориентироваться в японских аэропортах достаточно просто. Они имеют крылья по направлениям света (например восток - запад). Остаётся найти в какое крыло идти по расположенному на развилке информационному табло с нужным рейсом. Дальше всё обычно, разве что без паспортного контроля.

Ещё отмечу непривычно низкие для аэропорта цены на еду. Мы обратили внимание, что японцы брали с собой в полёт готовые наборы, так как на местных линиях практически не кормят. Я взял тоже пару небольших упаковок для перекуса, которые обошлись в ... 33 шекеля (на момент нашего полёта 1 доллар стоил примерно 150 йен или 4 шекеля).

Сам перелёт на широкофюзеляжном Боинге прошёл без каких-либо проблем. Примерно 2,5 часа полёта и заполненный где-то на 80% салон. Международный аэропорт Нахи весьма загружен. Две полосы, одна из которых на искусственном острове. Пассажиропоток порядка 20 млн. человек в год.
После того как забрали багаж идём на стоянку автобусов от прокатной компании "Times". Как оказалась, это скорее всего крупнейшая компания по прокату автомобилей и работает по франшизы Europcar. Интересная особенность компании в том, что она имеет большое количество "своих" парковок в разных местах и парковаться на них можно её автомобилям со значительной скидкой. Впрочем, мы обошлись и без этих парковок.
От аэропорта до офиса и паркинга "Times" ехать минут 5-7. зале много людей и много окон. Нас практически сразу вызвали всё объяснили, включая особенности движения по Окинаве. Для этого есть даже небольшой буклет на английском языке. Далее садимся в Мазду 3 и местный парень из компании пытается установить нашу гостиницу по встроенному навигатору - без успеха. Тогда просто завиваем Motobu - городок с -нашей первой гостиницей, и прощаемся с парнем. Во всей поездке в итоге пользовались обычным гуглом и Organic Maps (прежние разработчики аппликации Maps.me). Основная особенность местных дорог, не считая левостороннего движения, - это горизонтальные светофоры и медленное перемещение. Даже по скоростной (смешно) платной дороге максимальная скорость 60 км/час. А так скорость ограничена 40-50 км/час.

На карте гугл время указано 1?5 часа, однако мы ехали наверно 2 часа с учётом пробок в самой Нахе. Первая наша гостиница в городке Motobu - Comfort Villa. Гостиница расположена примерно в двух минутах езды от главной достопримечательности всего острова - Экспо парка с огромным аквариумом и многими другими развлечениями, а также пляжем. Отсюда же достаточно просто и относительно быстро можно добраться до северной оконечности острова - мыса Cape Hedo и всех остальных мест севера острова.

Северная область острова Окинава

Несколько фоток из северной части острова:

Мыс Хедо

"Птичка" в районе мыса Хедо

"Наша" Мазда на парковке у Expo Park

Бассейн с манатами на территории Экспо парка на Окинаве

Одной из "фишек" Окинавы являются бабочки. Их количество огромно и порой они едва ли не налетают прямо на людей. Правда, цветовая гамма их достаточно однородна.

Для просмотра моего видео кликните по картинке

Это видео сделано в Tropical Dream Center в Ocean Expo Park, где мы увидели действительно много любопытных растений - чего только не придумала мать-природа... Так что если вам поднадоели аквариумы, то это место точно для вас!

На всякий случай, если окажетесь в этом районе порекомендую ресторан морской кухни Kaihomaru (1421-1 Yamagawa, Motobu, Kunigami District, Okinawa 905-0205).
Там у нас один раз случился "показательный" случай. Решили там поужинать и пошли пешком из гостиницы - минут 15 пешком. Пока ели пошёл проливной дождь. В подобных местах почти всегда у входа есть стойка с зонтиками. Нам спокойно разрешили их взять и принести на следующий день...
Второе место нашего базирования на острове - городок Тятан. Подробнее в следующей статье.

Япония - Окинава (продолжение - Иокогама)

omit — Sat, 25 Nov 2023 14:53:27 GMT

Сегодня речь пойдёт о городе Иокогама. Но сначала маленькое отступление. Это город вряд ли попадёт в расписание обычного группового посещения, так как представляет собой скорее образец современного города-порта с минимальным количеством "исторического наследия". Так как мы с историческим наследием страны по большей части знакомились при первом путешествии по Японии, то при подготовке этого путешествия искали различные мероприятия культурно-познавательного направления, которые совпадали с нашими днями отдыха. Вот эти поиски в интернете и привели нас к нескольким интересным мероприятиям, которые проходили в один субботний день. Первое мероприятие - день индийской общины в Иокогаме, а второе - пивной фестиваль "Октоберфест". Оба мероприятия проходили практически по соседству в парковой прибрежной зоне. Так что после завтрака в гостинице мы отправились на поезде до Иокогамы. Время в пути немногим больше получаса.
От ж.д.станции в Иокогаме направляемся к парку Ямасита. Если посмотреть на карту, то видно, что до парка можно дойти заглянув в китайский район. Кажется в Японии это крупнейший подобный район. Для тех кто был, например, в китайском районе Лос-Анжелеса, это может быть не интересно, но тем не менее...
Что было на Дне Индии. Торжественная часть с первыми лицами города и послом Индии. Много индийской еды. Ряды с традиционными индийскими украшениями и одеждой. Много музыки и танцев на специально подготовленной трибуне. Индусы, как впрочем и "коренные" японцы, очень нас подбадривали, когда узнавали, что мы из Израиля. В общем-то известно, что они весьма отрицательно относятся к мусульманам и в Японии мы не видели женщин в чёрных одеяниях с головы до ног...

Начало официальной части мероприятия

Подготовка к периоду трапезы

Индийская одёжка

Круизный лайнер в порту Иокогамы

Немного потусовавшись и отведав индийской снеди, мы направились вдоль набережной на пивной фестиваль, а точнее на его предпоследний день.
На входе нас встретила достаточно длинная очередь. Вход на мероприятие платный, но судя по смешной цене билета скорее всего сделано это для контроля - отсеять школьников и возможно уже пьяных персонажей.

У входа в пивной "городок". На заднем плане невзрачное кирпичное здание - большой торговый центр, в который мы зашли после... и даже кое-что купили

К услугам людей любая тара, хоть 3 литра...

Надо сказать, что в первое посещение Японии мы в Токио были на фестивале бельгийского пива. Тогда мои женщины немного переоценили свои силы или недооценили крепость выбранного пива. На этот раз всё было в норме.

Brauhaus Riegele из Аугсбурга (старт пивоварни в 1386 году). В Израиле, что называется в свободной продаже нет, хотя если поискать - то найти можно...

Наши соседи по столику на зелёной поляне (внутри павильона найти место нереально) по кругу пускали пивной сапожок...

Надо сказать, что несколько часов проведённых в пивной обстановке оставили приятное воспоминание. Японцы любят выпить и расслабиться после трудовой недели, но несмотря на массу людей (в том числе не совсем трезвых...) не было видно никаких эксцессов. Внутри палатки раз в час на сцену выходил немецкий оркестр и исполнял немецкие песни под бурную реакцию "зала".

После "Октоберфеста" мы зашли в торговый центр, о котором я писал выше. Далее, пошли на подвесную канатную дорогу YOKOHAMA AIR CABIN, которая связывает зону набережной с железнодорожной станцией. Интересно, что несмотря на большое количество людей, в кабинки рассаживали не полностью, а по "семейному" принципу - по 2, 3, 4 человека. От сюда же весьма привлекательно выглядел вечерний город.

На железнодорожной станции в первый раз мы сели не на нужный поезд. Возможно подействовало пиво, а скорее всего невнимательность. В результате минут через 10 я заподозрил неладное и мы вышли на ближайшей станции. Оказалось мы ехали не в северном направлении в сторону Токио, а куда-то на запад... Ничего, кроме потраченного времени мы не потратили. Такие "ошибки" в финансовом плане здесь ровном счётом ничего не стоят. О некоторых особенностях передвижения на метро и электричках я остановлюсь в другой статье...
Следующая статья будет об Окинаве.

Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава (Начало)
Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава (Продолжение)
Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава - Тятан (Продолжение)
Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава - Наха (Продолжение)
Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава - Осака (Окончание)

Первая поездка в Японию - Почти месяц - Япония и Макао
Группа в соцсети ВКонтакте - "Простая Япония".

Япония - Окинава

omit — Mon, 13 Nov 2023 14:22:52 GMT

Прошло две недели после возвращения домой из Японии. Улеглись впечатления. Можно остановиться на основных моментах.
Стоит начать с того, что путешествие проходило на фоне войны в Израиле, что отразилось на общем эмоциональном состоянии, а также доставило проблем с возвращением в Израиль из-за резкого сокращения количества авиарейсов. Впрочем, при наличие денег всё это не критично...
Как я уже писал в анонсе путешествия в новостях, всю поездку можно разделить на три не равные части. Большую часть отдыха мы провели на Окинаве, в начале были в Токио и в конце в Осаке. В Токио и Осаке мы уже были во время нашего первого путешествия по этой стране, но это большие города и там при желании всегда есть что посмотреть.
Если в первую поездку для полёта в Японию мы пользовались швейцарскими авиалиниями, то на этот раз Emirates. У этой компании в авиапарке только дальнемагистральные широкофюзеляжные самолёты. В частности из Дубая до Токио мы летели на двухпалубном А-380. Перелёт был ночным, так что большую часть полёта мы просто спали...
Сразу по прилёту в Нарите поднялся в торговый центр и там в магазинчике Bic Camera прикупил предоплаченную сим-карту. Не ту, что планировал - её не оказалось, но по большому счёту это не принципиально. Карточки есть на разные сроки действия и на разные объёмы данных. Напомню, что в Японии нет туристических карточек с возможностью осуществлять простые звонки...
Далее идём до железнодорожной станции и покупаем проездную карточку. Здесь "новинка" в том, что обычные проездные карточки из-за проблем с чипами сейчас в Японии не делают, но в аэропорту можно купить туристические проездные, которые автоматически прекращают действовать через 28 дней... Здесь же на месте её следует наполнить деньгами. Если в прошлый раз я обзаводился йенами в Берлине, то на этот раз поменял шекели в своём банке в Израиле и валютную тему в Японии просто "забыл".

Далее на поездах направляемся до гостиницы. Сначала из аэропорта до станции Nippori, а дальше в южном направлении до Hamamatsucho. Для ориентации - эта станция находится между двумя такими популярными туристическими объектами как Токийская телебашня и парк Hamarikyu, а сама станция связана с международным аэропортом Ханеда монорельсом, чем мы воспользуемся для нашего следующего перелёта на Окинаву.
Несколько слов о гостинице. Мы выбрали в этом районе гостиницу Sotetsu Fresa Inn Daimon. Это бюджетная по японским понятиям трёхзвёздочная гостиница с высокой оценкой на Букинге. Она новая и в ней была возможность забронировать два смежных номера, то есть два номера с внутренней дверью между номерами. Один номер был на двух человек, другой на одного, то есть вариант, который нам идеально подходил с учётом того, что мы жили в Токио пять дней. Также мы при бронировании сразу заказали завтрак.
Погода - важный компонент для хорошего отдыха. Октябрь в Японии, в том числе на Окинаве последний месяц летнего сезона, при этом погода не столь жаркая, как в летние месяцы. Кроме того, в Токио был всего один дождливый день. Для такого случае была припасена поездка в музейный "район" Ueno. Там в парке на огромной территории расположены многочисленные музеи, а также зоопарк. В общем каждый для себя найдёт что-то интересное...
В каком-то из международных туристических рейтингов было написано, что в Токио больше всего туристических объектов - 60 тысяч... Не знаю, что конкретно под такими объектами подразумевается, но в любом случае цифра фантастическая. Для меня например таким объектом можно считать район Акихабара, особенно вечером, и отдельно расположенный там многоэтажный торговый центр электроники Bic Camera, с многочисленной продукцией, которую можно увидеть только в Японии.
В один из дней, проведённых в Токио, в субботу, мы поехали в Иокогаму, фактически город-спутник столицы, с собственным населением порядка 4 млн. человек... О том, что мы там делали - отдельная статья.

Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава (продолжение - Иокогама)
Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава (Продолжение)
Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава - Тятан (Продолжение)
Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава - Наха (Продолжение)
Вторая поездка в Японию - Япония - Окинава - Осака (Окончание)

Первая поездка в Японию - Почти месяц - Япония и Макао
Группа в соцсети ВКонтакте - "Простая Япония".

Гостиница "Нептун" в Эйлате

omit — Fri, 02 Dec 2022 18:44:50 GMT

Довольно редкий для нас случай отдых в середине недели. Эйлат, вторая половина ноября. Израильская осень с первыми дождями. Но на этот раз дни были очень приятными - плюс 26 и практически без ветра.
Гостиница "Нептун", бывшая "Римоним", также входящая в сеть фешенебельных гостиниц "Дан". На эту принадлежность указывают многие факторы, а вот слово "Нептун" на любом языке найти сложно, разве что на самом здании.
По приезду достаточно легко нашёл парковочное место для машины. В конце недели всё будет забито, а пока своеобразный "рай". Тут же замечаю несколько подзарядок для электрических машин. На всякий случай узнаю стоимость киловатта - 1 шекель, что на 80% дороже, чем зарядка от домашней сети. Для "Теслы" модель 3 полная зарядка встанет пока в 75 шекелей, но 1 января 23 года должно пройти "плановое" серьёзное подорожание электричества, но это другая тема.
По приезду всех немного подкрепляют лёгкими закусками и сладеньким.

Далее получаем карточку-ключ от номера, расположенного на 4 этаже. Гостиница находится на первой линии и все номера смотрят на море. В номере небольшой балкон со столиками и пластмассовыми стульчиками. Вид с балкона как обычно приятный, тот самый, что на первой фотографии.
Далее отдых у бассейна до вечера, в точнее до 17 часов. Зимнее время, рано темнеет и в 17 часов бассейн закрывается. Для Израиля вообще и Эйлата в частности это традиционный режим работы, который многих, скажем так, напрягает. Бассейн без подогрева воды, но как я уже сказал погода в Эйлате всё ещё не зимняя и вода тёплая и приятная. Здесь же через зону бассейна выход на набережную и гостиничный пляж, что очень удобно в любое время дня.
Ужин без каких-либо сюрпризов. Зал большой. Между столами достаточно места для походов. Еда вполне приличная, но без изысков. Длинное меню пирожных, от которых сложно оторваться. Прибавка веса за несколько заходов - полтора кило. На завтраках тоже всё стандартно - традиционное еврейское молочное меню - кашрут никто не отменял (:
На второй день - после завтрака часовая морская прогулка по Эйлатскому заливу. На этот раз дельфинов не увидели... Зато интересно было понаблюдать за японским автовозом, точнее за тем, как из него выезжают каждые 15-20 секунд легковушки. Пароход построили в 2009 году и поиск в интернете сообщает, что он перевозит 6341 автомобилей...

Интересно, чьи там водители и какое их количество.

Вид с моря на район гостиниц. Крайняя слева - "Нептун". (На всякий случай - все фотки кликабельны)

До обеда успел покупаться в море. Несколько неожиданно для меня море было теплее ожиданий. Море в Эйлате даже летом редко прогревается до 25 градусов и с учётом летней жары кажется прохладным. Сейчас ситуация была схоже на ситуацию в Хорватии, когда температура воды и воздуха близки по значению.
Что нового в самом городе? Началась реконструкция пляжной зоны. Что будет в итоге и когда сказать пока сложно. Поперёк закрытого городского аэропорта провели дорогу, которая разгрузила центральную площадь у торгового центра центра "Муль а-Ям". Заехать в зону гостиниц стало значительно легче. Чем застроят территорию бывшего аэропорта пока не ясно, особых строительных работ там нет. В планах муниципалитета значительное развитие города в сторону логистического центра - ворот в Азию и Африку. Вполне возможно, что эти планы перекликаются с очередной проверкой целесообразности прокладки до города железной дороги. Ожидается и строительство новых гостиниц. Что плохо, так это отсутствие в городе "серьёзных" развлечений: кроме моря и магазинов в городе туристу делать нечего...
Завершу обзор фоткой с разводным мостом. Как раз на такой развод мы попались:

Несколько праздничных дней в старом Яффа

omit — Fri, 28 Oct 2022 15:14:34 GMT

Тель-Авив-Яффа - именно так уже давно называется главный израильский город на побережье Средиземного моря, который многими продолжает называться столицей Израиля. Но сейчас не об этом. Сама идея провести несколько праздничных дней возникла совершенно спонтанно. Последние дни Суккота выпали на конец недели и буквально накануне вечером мы решили проверить наличие свободных мест для отдыха в центре страны. Обычно израильтяне на праздничные дни бронируют места за несколько месяцев, тем более, если они выпадают на конец недели. Тем не менее нам определённого повезло и через Букинг мы нашли отдельную студию в стартом Яффа. Учитывая, что оценка отдыхающих там была на уровне 9+, вопросов не оставалось и фактически мене чем за сутки до заезда мы забронировали своём место... Кажется подобное случилось впервые.
Естественно, что за долгие годы жизни в Израиле мы не раз были в Тель-Авиве, включая ночёвки в гостинице. Не обходили стороной и Яффу, наиболее туристическую северную прибрежную часть города. На этот раз цель была иная - использовать отличную осеннюю погоду для пляжного отдыха, некое продолжение такого же отдыха в Хорватии, откуда мы прилетели в конце сентября. Погода была действительно прекрасной, а вода заметно теплее, чем в Адриатике - плюс 27 градусов, что вечером было даже теплее, чем воздух...
Несколько слов о пляже Givat Aliya Beach, на котором мы отдыхали, так как он расположен наиболее близко к месту нашей дислокации в городе. Хотя были праздничные дни места было вполне достаточно, в том числе в тени. Иностранных туристов практически не видели и не слышали. Много детей из местных арабских семей, Яффо - город со смешанным арабско-еврейским населением. Предусмотрены места для мангалов. За 15-20 минут по набережной в северном направлении можно дойти до яффского порта.

Если в еврейских городах после 15 часов жизнь практически замирает, то здесь в арабских кварталах всё идёт как обычно. Магазинчики, мясные и хлебные лавки работают до позднего вечера, что уж говорить про кафешки и рестораны. Всё это похоже на Хайфу. Не ошибусь, если порекомендую эти города для отдыха, если приезжаете в Израиль на период еврейских праздников. конкретные даты которых изменяются каждый год и уточнить это можно через интернет...
Как короткий итог - поездка и отдых удались. Дай б-г не в последний раз!

Эмираты - декабрь 2021

omit — Thu, 23 Dec 2021 11:14:14 GMT

Это случилось! Можно сказать чудом, но мы как раз угадали с датами. Ещё немного и вновь эта страна попала в "красные" из-за нового штамма коронавируса, а въезд в них для граждан Израиля в такое время запрещён. В общем в итоге всё прошло по плану с небольшими изменениями. Всё из-за того же нового штамма Эмиратские авиалинии вновь отложили старт полётов в Израиль и нам пришлось переделать билет на FlyDubai на утреннее время и мы едва не проспали наш рейс... Но всё-таки всё обошлось удачно.
При подготовке к поездке мы воспользовались традиционно "Букингом" для заказа гостиницы. Выбрать гостиницу в Дубае довольно трудно из-за их огромного количества. Нашу задачу несколько "упростил" тот факт, что нам надо было выбрать апартамент с отдельной спальной на троих взрослых. Добавочно в фильтр для сужения поиска были добавлены отмена брони, бассейн, парковка для машины... В итоге наш выбор остановился на "Leva Hotel":

Booking.com

В итоге мы не пожалели о нашем выборе. Большой номер с двумя туалетами (важно, когда есть две женщины!), балконом, кухонкой. Хорошее остекление окон, благодаря чему в номере тихо. На подземной парковке всегда были свободные места, хотя гостиница просит указать наличие машины. На нижнем этаже гостиницы располагается торговый центр, сейчас почти пустой. Но важно, что есть обменный пункт валюты. Там же есть ресторан со шведским столом, но его вид нам не понравился и мы там не ели. В соседнем здании есть хороший продуктовый магазин: если надо закупиться для готовки в номере или что-то взять для подарка. Пешком можно дойти до фонтана и торгового центра City Walk. Добраться до башни Халифа и Дубай-молла также можно пешком, но я не рекомендую это делать, особенно летом.
Если вы собираетесь брать в Эмиратах машину, то все детали связанные с этим можно узнать на блоге Алексея Зимина. Для нас этот блог был полезен наличием там координат бесплатных и платных парковок. Дорожная инфраструктура Эмиратов по-праву считается лучшей в мире. Идеальные дороги и тротуары, фантастические развязки, многоярусные паркинги во всех проходных местах, на Экспо-2020 множество помощников-регулировщиков на парковках, сами парковочные места почти американских размеров.
Для меня, как водителя, проблемой были развязки. Навигаторы Гугл-мап и Waze не справлялись с мудрёными развязками и я раз 5-7 уезжал в неправильном направлении. На исправление ошибок уходило примерно по пять минут, что не критично. Почему-то я воздерживался от использования навигатора IGO, хотя видимо напрасно. В последней поездке в аэропорт с ней было комфортно и относительная "старость" карт в данном случае не играла роль.
Общая рекомендация: если вы собираетесь ездить в разные эмираты, а не ограничиваетесь только Дубаем, то имеет смысл взять машину напрокат. Как альтернатива - такси, в каких-то случаях метро. Опыт вождения минимум несколько лет, в первую очередь в мегаполисах. Ещё уточню, что практически все машины на прокат - с автоматической коробкой передач, точно также, как, например, в Израиле или Австралии.
Второй важный момент - планирование мест для посещения. Время в Дубае бежит быстро и тратить его там на организационные вопросы обидно. Не надо забывать, что речь идёт о мусульманской стране со своими тонкостями. Так я "забыл", что понедельник в пляжном парке Аль Мамзар - женский день. Как альтернатива - отъехали километр назад на "Al mamzar beach walk":

Как видите, никаких дресс-кодов на пляже нет, но купаться в тёмное время суток в Эмиратах запрещено. Данный пляж расположен в лагуне, волн нет, в декабре вода была примерно 22 градуса, что при температуре воздуха днём 28 градусов очень комфортно.
Теперь наш расклад по дням с небольшими комментариями и фотографиями.
Ранний прилёт в субботу, терминал 3 ("совместим" - одно здание с терминалом 1. Терминал 2 находится на другой стороне аэропорта и не имеет прямой пешеходной связи с терминалами 1 и 3). Сдача анализа на ковид, хотя ещё совсем недавно прилетевшим из Израиля его сдавать было не надо. Всё очень организованно и довольно быстро. Результат примерно через 5-6 часов приходит по СМС. А мы идём за багажём и дальше к машине. В багажном отделении встречаемся с дочкой, прилетевшей на пол-часа раньше. На паспортном контроле никаких вопросов. "Бумажки", которые дали заполнить в самолёте никто не спрашивал. В прокатной конторе только посмотрели ваучер и направили на парковку. Все конторы по прокату машин находятся в одном ряду. Находим нужный нам Европкар. Примерно за пол-часа получаем нашу "Каю-Саренто". Выглядит как новая, пробег 25 тыс. км. Осмотрели внешний вид - несколько небольших "чёрточек" уже помечены в бумагах. До гостиницы минут 20 езды. Время примерно 9 часов утра. Официальный заезд в 15, но нам подготовят номер в ближайшее время, а пока можно позавтракать со всеми, но за отдельную плату - 45 дирхам на человека. Пару сотен долларов поменял ещё в аэропорту, так как не знал, что обменный пункт есть здесь, в торговом центре Mazaya Centre, где и расположена гостиница. Пока кушали, подготовили номер. После заселения и небольшой передышки направляемся пешком в Молл-Дубаи. Формально идти 20 минут, но на самом деле гораздо больше - только по крытому переходу с движущимися эскалаторами минут 15. Как я уже написал, если есть машина, то лучше ехать на ней.
Первым делом в ТЦ ищем отделение мобильного оператора "Etisalat". Чтобы найти нужный магазин можно пользоваться специальными экранами с информацией и картами. Есть также аппликация для смартфонов, но я её не ставил. Разыскиваем нахождение сотовой компании "Etisalat", одной из двух работающих в Эмиратах. Беру симку и программу 2 ГБ за 50 дирхам. Предварительно собирался взять ещё одну для дочки, но она сказала, что в гостинице есть интернет, а больше не надо. ОК. К интернету подключают сразу и без вопросов. При регистрации паспорт обязателен. Ознакомиться с планами и тарифами сотовой компании лучше всего на их сайтах за несколько дней до вылета, так как все эти программы довольно часто меняются и как правило в лучшую сторону. Напомню, кто не знает, что голосовая интернет-телефония в Эмиратах заблокирована - можно только вести переписку. Некоторые израильские сайты остаются заблокированными. Неожиданно оказалось, что и мой русскоязычный на домене "com" тоже. Пришлось ставить дополнительный софт для обхода блокировки... Но это уже позже, после возвращения в гостиницу.
Дальше "свободное время" - хождение по ТЦ и вокруг него. Вечером ранний отбой: дочка летела 14 часов, а у нас ночной рейс, мы подремали разве что час в самолёте...
Второй день, воскресенье. Весь день проводим на "Экспо-2020". Мы поехали естественно на машине. Можно добраться на метро, такси и специальных бесплатных автобусах, но у каких они останавливаются гостиниц мы не интересовались. Выставка завершается 31 марта 2022 года. Обойти всё за день невозможно, но получить представление и посмотреть многие страны можно. Официальный сайт выставки поддерживает русский язык. Проход только для вакцинированных или с отрицательным результатом теста. Если вы собираетесь несколько раз посещать Экспо, то рассмотрите вариант с гостиницей в районе Джумейры.

Третий день, понедельник. Уже упомянутая мной поездка в район Дейра. Сначала купание в море, потом "золотой" базар.

Район Дейра достаточно колоритный, но всё-таки уже "осовременненый". На улицах много "зазывал" предлагают часы...Там же отобедали в одном из ресторанчиков. Затем поехали в гостиницу - небольшая релаксация в бассейне. Вечером едем в Молл-Дубая посмотреть представление фонтанов. Сразу скажу ничего выдающегося. Если вы видели схожие представления, например, в Барселоне или Лас-Вегасе, то можете это мероприятие пропустить. По схожей причине мы не стали подниматься на "Халифу", к тому же в Дубае скоро будет более высокая башня... Можно подождать. Там же решили поужинать в японском ресторанчике. Одно из блюд так и не дождались. На кассе ещё пытались нас надуть... Как-то всё это было не приятно. В общем бдительность не помешает.
Четвёртый день, вторник. Весь день проводим в районе The Palm Jumeirah. Накануне вечером собирался взять билеты на новое колесо обозрения, но билетов уже не было, причём не только на вторник, но и на среду... Облом. Тем не менее, сначала приехали на Nakheel Mall, где оставляем на паркинге машину и поднимаемся на 54 этаж "The View at The Palm" - смотровая площадка с видами на рукотворное чудо.

Билеты на "The View at The Palm" заказывал накануне вечером через аппликацию "Klook". Этой же аппликацией пользовался и в других случаях. Если нужного объекта нет в этой аппликации, то заказывал на официальном сайте. Во многих случаях при заказе надо указывать время, так как от этого может меняться стоимость..
Ещё отмечу, что на этом объекте вместе с нами была группа израильтян. В принципе они были везде, в том числе и в гостинице. Можно сказать, что что для зимнего периода Эмираты стали и будут отличным направлением для израильтян.
После "The View at The Palm" переезжаем на Bluewaters Island Parking - большая подземная бесплатная парковка рядом с самым большим в мире колесом обозрения "Ain Dubai". От туда прогуливаемся по набережной, потом переходим по мосту к пляжу гостиницы Sheraton Jumeirah Beach Resort, где купаемся несколько часов.

"Полу-ужин" сделали в ресторане Al Bait Al Shami. Порции были большие, мои женщины все не съели и попросили "завернуть" в бокс. Ресторан рекомендую, если будете в этом районе.

После еды вернулись к машине и подъехали к Dubai Harbour - гавань и "Марина" для яхт. От сюда же посмотрели на уже святящееся колесо обозрения и местный Манхеттен.

Далее поездка во второй по величине Mall of the Emirates. Там нас интересовал гипермаркет Carrefour. Кто не в курсе, что это за сеть, зайдите на их сайт. Заодно ознакомитесь с местными текущими ценами. На сайте есть также отдельный раздел с бытовой техникой и электроникой. Всё там можно заказать онлайн с бесплатной доставкой товаров.
Пятый день, среда. В этот день последовательно посетили Outlet Mall, Сад чудес (Miracle Garden) и вечером Global Village. Все три места находятся в одном районе и их удобно посетить в один день. Билет в Global Village покупал на месте. Все места известные и проходные. Наиболее фотогеничное место Miracle Garden, где без проблем можно наснимать сотню-другую фотографий.

Global Village открывается с 16 часов и работает всю ночь. Море народа. Этакая всемирная тусовка, где можно купить разные товары и конечно отведать народные блюда. На всякий случай - здесь также рядом находится гипермаркет Carrefour. Кто хочет выделить адреналин - соответствующие аттракционы.

P.S. Global Village - это скорее всего то место, где жена подхватила ковид, но это уже другая история и узнали мы об этом уже через несколько дней после возвращения в Израиль.
Шестой день, четверг. Сразу после завтрака сделали анализ на ковид. Заказ медсестры оформили в гостинице днём раньше. Тогда же отдали 600 дирхам за троих. В принципе в городе есть специальные пункты, где проводят такие анализы. Ближайший к гостинице мы увидели уже на следующий день, когда гуляли вечером по City Walk. Но я думаю большинство туристов заказывают эту услугу в удобное для себя время прямо в гостиницу.
После направляемся в Абу-Даби, где последовательно посещаем местный Лувр, Белую мечеть (Мечеть шейха Зайда) и Президентский дворец (Qasr AlWatan) со световым шоу. Для этого билет во Дворец купил на 16:30. Перед поездкой в Эмираты проверьте дни недели и время начала шоу, если конечно поедете в Абу-Даби. Информации о каждом из этих мест в интернете более, чем достаточно. Время езды между городами около 1,5 часа. На каждое место надо отвести примерно по 2 часа плюс по 20 минут на переезды. Все три места наиболее популярны для туристов, посещающих Абу-Даби.

Седьмой день, пятница - основной выходной день в мусульманском мире. В первой половине дня посещаем Рамку (Dubai Frame) и парк Zabeel, на территории которого находится Рамка. Вход в парк для посещения Рамки - ворота номер 2. Рядом автопарковка. На всё про всё примерно час. Виды с высоты красивые. На стеклянной дорожке в основном резвились дети, но вещь прикольная. Впрочем, прозрачный пол в высотках вещь уже распространённая. В самом парке было много народа - выходной день с пекниками. Так что мы долго там не задержались. Вторую половину дня провели в City Walk, где дождались небольшого светового представления у фонтана в 20 часов. Далее вернулись в гостиницу и поехали в аэропорт провожать дочку. По дороге умудрился дважды промахнутся: на развязке и на обычном повороте. Скажу, что в некоторых местах они ставят знаки "стрелки" в "американском стиле" - непосредственно перед поворотом, а в большинстве нормально. В общем, как я уже писал, это создавало проблемы, которые я успешно решал со второй попытки...:)
Утром в субботу немного проспали, но без проблем доехали до аэропорта, тем более, что накануне "потренировались", провожая дочку. Машину сдали без проблем точно в том же месте, где её и получали. Третий терминал обслуживает самолёты компании Emirates Airline и её дочерней FlyDubai. Там шесть зон примерно по 15 стоек в каждой. В каждой зоне своя общая очередь. Ждать получение посадочного талона и сдачи багажа пришлось минут 30. В самолёте было всего человек 30-40. Удалось поспать часок на свободной тройке кресел...
Прощальный снимок "Пальмы" с высоты в несколько километров:

На этом всё. Если есть вопросы и пожелания их можно оставить в комментариях под статьёй.